我們知道C2駕駛證還是會(huì)容易一些，但應(yīng)該也不會(huì)像大家說(shuō)的那樣，有手就可以學(xué)會(huì)。我們?nèi)绻麑?duì)比一下C1和C2之間的區(qū)別，再把考試的科目進(jìn)行對(duì)比，也會(huì)發(fā)現(xiàn)并不是想象中那么容易，不然的話相信很多人也會(huì)直接去考C2，也不會(huì)這么痛苦的考C1了吧。

C2駕駛證容易考嗎，為什么大家覺(jué)得很簡(jiǎn)單。

相對(duì)C1駕駛證來(lái)說(shuō)，我們知道C2駕駛證還是會(huì)容易一些，但應(yīng)該也不會(huì)像大家說(shuō)的那樣，有手就可以學(xué)會(huì)。

我們?nèi)绻麑?duì)比一下C1和C2之間的區(qū)別，再把考試的科目進(jìn)行對(duì)比，也會(huì)發(fā)現(xiàn)并不是想象中那么容易，不然的話相信很多人也會(huì)直接去考C2，也不會(huì)這么痛苦的考C1了吧。

我們先來(lái)看看科目一和科目四有什么不同，我們知道不管是C1還是C2，對(duì)于科目一和科目四來(lái)說(shuō)是沒(méi)有區(qū)別的，也就是說(shuō)考試的內(nèi)容是一樣的。

這其實(shí)也很好理解，畢竟C2駕駛證也是小汽車駕駛證，只不過(guò)是自動(dòng)擋的小汽車駕駛證而已。

對(duì)于日常開(kāi)車來(lái)說(shuō)，該遵守的交通規(guī)則，通行規(guī)則也是一樣的，所以我們可以說(shuō)理論考試兩者是完全一樣的，大家對(duì)此不會(huì)有異議吧。

我們來(lái)看看科目三的考試，對(duì)于學(xué)員來(lái)說(shuō)科目三主要是練習(xí)道路行駛的技巧，和離合器的控制關(guān)系不大，當(dāng)然也還是要掌握這個(gè)技巧，只不過(guò)我們?cè)诳颇慷木氒囘^(guò)程中已經(jīng)把離合器都掌握好了。

所以我們發(fā)現(xiàn)科目三對(duì)于C1和C2也并沒(méi)有太多的不同，我們?cè)摽荚嚨膬?nèi)容也還是會(huì)考到，只不過(guò)有些細(xì)微的差異而已。

最后我們回到科目二的考試，這才是兩者最大的不同。我們?cè)诳颇慷氒囘^(guò)程中，會(huì)發(fā)現(xiàn)C1駕駛證對(duì)于科目二的項(xiàng)目會(huì)多一個(gè)半坡定點(diǎn)起步，而C2駕駛證則沒(méi)有這個(gè)項(xiàng)目。

顯然我們會(huì)覺(jué)得半坡定點(diǎn)起步和離合器的控制是相當(dāng)緊密的，事實(shí)上是不是如此呢，如果沒(méi)有練好離合器的控制，我們?cè)诎肫露c(diǎn)起步是很容易失分甚至掛科的，所以科目二才是兩者最大的不同。

只不過(guò)我們覺(jué)得C2駕駛證的考試和C1駕駛證的考試并沒(méi)有大家覺(jué)得那么多的不同，對(duì)于離合器控制不好的同學(xué)，我們還是建議可以試試C2駕駛證，這樣在練車的時(shí)候因?yàn)樯倭穗x合器的控制，所以車輛熄火的概率就大大的降低了。

而我們發(fā)現(xiàn)這其實(shí)也是科目二容易掛科的重點(diǎn)。除此之外如果是C1駕駛證考試的話，我們倒車入庫(kù)的考試還有其它幾個(gè)項(xiàng)目，也都會(huì)和 離合器的控制有關(guān)，正是這樣大家會(huì)覺(jué)得科目二比較難，而C2等于是弱化版的科目二，所以覺(jué)得C2駕駛證很簡(jiǎn)單。